一种汽车尾气三级处理装置及其分离方法
2019-11-22

一种汽车尾气三级处理装置及其分离方法

本发明公开了一种属于大气污染治理技术领域的汽车尾气三级处理装置及其分离方法。该处理装置由三元催化器、一级初处理装置、二级硫氧化物氮氧化物处理装置和三级二氧化碳处理装置构成,其中,一级初处理装置为初级分离器,初级分离器中填充活性炭颗粒,二级硫氧化物氮氧化物处理装置主要由光催化反应器构成,光催化反应器中填充二氧化钛,三级二氧化碳处理装置为二氧化碳分离器,二氧化碳分离器填充活性炭纤维,三元催化器、一级初处理装置、二级硫氧化物氮氧化物处理装置和三级二氧化碳处理装置依次串联。汽车尾气经过本装置后即可实现尾气分离处理,从源头上减少有害气体的排放。

上述汽车尾气三级处理装置进行尾气分离的方法,该方法如下:

如图1、2所示,一种汽车尾气三级处理装置,该装置由三元催化器1、一级初处理装置2、二级硫氧化物氮氧化物处理装置3和三级二氧化碳处理装置4构成。其中,一级初处理装置2为初级分离器,初级分离器为蜂窝状载体结构6,内填充活性炭颗粒7(如图3),蜂窝状载体和活性炭颗粒形成吸附层,对汽车尾气进行粗处理。二级硫氧化物氮氧化物处理装置3主要由光催化反应器(包括TiO2光催化反应层11和紫外灯12)构成,内有风机

b、还原后的汽车尾气通过一级初处理装置2,对汽车尾气进行初步吸附;然后通过二级硫氧化物氮氧化物处理装置3,吸收汽车尾气中的二氧化硫和氮氧化物;再通过三级二氧化碳处理装置4,吸附汽车尾气中的二氧化碳;

背景技术

9、预过滤层10、Ti02光催化反应层11、紫外灯12、气氧混合室13、制氧器14、负离子发生器16等结构,如图4所示,处理前气体8由风机9弓丨入二级硫氧化物氮氧化物处理装置3的内部,依次经过预过滤层10、Ti02光催化反应层11和气氧混合室13后,处理后的气体17经与气氧混合室13相连的出气口排出,气氧混合室13内设置有负离子发生器16,制氧器14通过导管15与气氧混合室13相连。预过滤层10的作用是除去气体中的杂质成分,TiO2光催化反应层11内安装紫外灯12,填充二氧化钛,以吸收汽车尾气中的硫氧化物和氮氧化物。气氧混合室13、制氧器14和负离子发生器16用来提供光催化反应所需的气体环境。三级二氧化碳处理装置4为二氧化碳分离器,二氧化碳分离器为蜂窝状载体结构6,内填充活性炭纤维7,形成活性炭纤维吸附层,吸附汽车尾气中的二氧化碳。三元催化器I的设置位置与现有汽车排气系统中的位置相同,在三元催化器I后依次设置一级初处理装置2、二级硫氧化物氮氧化物处理装置3、三级二氧化碳处理装置4、混合器5。混合器5的作用是使经过处理后的气体在排入大气前能够充分的混合,达到一个缓冲的作用。

图2为汽车各装置连接图;

本发明是针对现有方法去除汽车尾气中有害气体的效率都不高的不足,提供一种汽车尾气三级处理装置及其分离方法。

图2为汽车各装置连接图;